Charles Leclerc byl od mládí ponořen do světa závodění. Jeho talent byl zřejmý již v raných fázích jeho motokárové kariéry, což předznamenalo úspěch, kterého ve Formuli 1 dosáhne.
Leclercovy schopnosti a potenciál nezůstaly bez povšimnutí v komunitě motoristického sportu. Manažer týmu Alfa Romeo Beat Zehnder řekl o mladém jezdci toto:
„Dejte mu rychlé auto a stane se mistrem světa.“
Toto stručné hodnocení vypovídá o Leclercových syrových schopnostech a vysokých očekáváních, která ho obklopují. Leclerc jako jezdec, který byl závoděním ponořen od dětství, se zdá být připraven převést svůj přirozený talent do vítězného výkonu, za předpokladu, že dostane správné vybavení.
Text se nyní více zaměřuje na Leclercovo osobní zázemí a chválu, které se mu dostalo od respektovaných osobností tohoto sportu. Jazyk je více konverzační a méně technický, maluje lidštější portrét talentovaného řidiče a optimismus obklopující jeho budoucí vyhlídky.
Dětství a mládí
Charles Leclerc se narodil 16. října 1997 v srdci Monaka – v místě, kde je řev motorů formule 1 známým soundtrackem. Již od útlého věku ukazovaly známky na budoucí kariéru tohoto mladého muže v motoristickém sportu.
Leclercův otec Hervé byl vášnivým motokárovým závodníkem, který svou vášeň sdílel se svým synem, kupoval mu autíčka od útlého věku. Když vyrůstal, Charles byl obklopen prestižním závodem Formule 1, který se každý rok koná v ulicích Monte Carla. S úžasem sledoval, jak nejlepší řidiči na světě tlačí své stroje na limit jen pár minut od jeho domova.
V pouhých 4 letech Charles poprvé usedl za volant skutečného závodního vozu, vedl jej rodinný přítel Philippe Bianchi, který vlastnil místní motokárovou dráhu. Mladý chlapec strávil na okruhu celý den, zaujal a okamžitě prohlásil, že se chce stát profesionálním jezdcem.
Ve věku 8 let Leclerc již závodil v regionálních soutěžích v motokárách a ukázal své odhodlání a vůli vyhrávat. Netrvalo dlouho a vystudoval formulové vozy, zdokonaloval své dovednosti a stoupal po žebříčku.
Klíčovým okamžikem na Charlesově cestě bylo přátelství s Julesem Bianchi, Philippovým synem. Dva mladí závodníci proti sobě o víkendech soupeřili, přičemž Leclerc o Julesovi láskyplně mluvil jako o svém „kmotrovi v motorsportu“. Když Charlesův dědeček odmítl sponzorovat jeho závodní aktivity, vstoupil Bianchi, aby pomohl začínajícímu jezdci najít finanční podporu a představil ho svému budoucímu manažerovi Nicolasi Todtovi.
Leclercův příběh je jedním z celoživotní vášně pro závodění, kterou od raného věku živí jeho rodina a mentoři. Jeho přirozený talent a neochvějná oddanost ho nasměrovaly k vrcholům tohoto sportu – k zázračnému závodnímu hrdinu, jehož cesta teprve začala.
Závod
Charles Leclerc, který vtrhl na scénu motoristického sportu, dosáhl v prvních letech své kariéry ohromujících úspěchů. Zajistil si šampionát série GP3 a předčasně si zajistil titul ve formuli 2, čímž ukázal svůj výjimečný talent.
V roce 2016 se Leclerc připojil k Ferrari Driver Academy a zúčastnil se několika testovacích jízd s týmem Haas F1. Během této doby úzce spolupracoval se sportovními psychology, aby omezil své přehnaně emocionální sklony, které ho dříve vedly k tomu, aby se vydal ze závodních linek. Toto zdokonalení jeho mentálního přístupu se vyplatilo, protože se na trati stal disciplinovanějším a důslednějším.
Leclerc debutoval ve formuli 1 s týmem Alfa Romeo Sauber v roce 2018, když získal své první mistrovské body, když skončil na 6. místě v Baku. Jeho působivé výkony brzy upoutaly pozornost ikonického týmu Scuderia Ferrari, který v něm viděl přirozeného nástupce Kimiho Räikkönena.
Leclercova první sezóna s Ferrari byla ohromným úspěchem, díky čemuž se stal nejmladším jezdcem Ferrari, kterému se to povedlo od roku 1961. Předčil svého zkušenějšího týmového kolegu Marcuse Ericssona kombinací syrové rychlosti a strategické prozíravosti.
Jednou z Leclercových největších předností je schopnost vyvarovat se chyb na trati. Když zažil neúspěchy, byly často způsobeny neoptimálními závodními strategiemi implementovanými týmem. Leclerc prokazuje výjimečné obranné schopnosti, zkušeně umístí svůj vůz a zároveň projevuje agresivní a vypočítavý přístup k předjížděcím manévrům.
Navzdory svému nízkému věku si Leclerc již upevnil své místo mezi velikány Ferrari a získal třetí nejvyšší počet pole position (16) v slavné historii týmu. Jeho současná smlouva se Scuderií platí do roku 2024 s ustanovením, které mu umožňuje opustit tým, pokud skončí sezónu mimo první tři v poháru konstruktérů.
Leclercova cesta je důkazem jeho neochvějného odhodlání, přirozeného talentu a neochvějné podpory jeho mentorů. Zatímco stále posouvá hranice svých schopností, závodní svět netrpělivě očekává další kapitolu příběhu tohoto výjimečného mladého talentu.
Osobní život
Charles Leclerc se pevně etabloval jako jeden z nejlépe placených jezdců ve Formuli 1 s působivým ročním platem 11,3 milionu dolarů. Svým okouzlujícím pohledem a výškou 179 cm mladý mládenec upoutal pozornost mnoha obdivovatelů, ale jeho skutečnou vášní bylo vždy vzrušení z motoristického sportu.
Od roku 2015 do roku 2019 byl Leclerc ve vztahu s italským modelem Giada Gianni. Pár se však nakonec rozešel, přičemž Gianni rozchod veřejně oznámil během živé instagramové relace. „Opustil mě. Chce se naplno věnovat Ferrari,“ prozradila svým následovníkům.
Leclercův osobní život však nezůstal dlouho prázdný. Během měsíce byl tento závodní zázračný dítě veřejně spatřen s novou přítelkyní Charlotte Sineovou, která předváděla svou schopnost sladit požadavky své vysoce postavené kariéry s honbou za naplňujícím osobním životem. Sine pochází z Monaka, kde pracuje jako architektka, a její otec zastává významnou pozici ředitele významné společnosti v knížectví.
Leclercův vzestup na výsluní a pozornost, která s tím přichází, neztlumily jeho vášeň pro sport, který miluje. Navzdory všem rozptýlením zůstal laserově zaměřen na svou závodní kariéru, veden neochvějným odhodláním dosáhnout vrcholu Formule 1. Jak se pohybuje ve složitosti slávy a bohatství, Leclercova schopnost udržet si rovnováhu a perspektivu se neustále zvyšuje. zapůsobit jak na své fanoušky, tak na závodní komunitu.
Úspěchy
- 2014 – Stříbrný medailista alpské formule Renault 2.0
- 2015 – Stříbrný medailista z Velké ceny Macaa
- 2016 – vítěz série GP3
- 2017 — Vítěz série Formule 2
- 2022 – Stříbrný medailista ze série Formule 1
Nyní Charles Leclerc
Sezóna 2022 Formule 1 ohlásila nový soubor předpisů, který týmům uložil rozpočtové stropy a podnítil zavádění inovativních technických řešení. Leclerc se ukázal jako jeden z nejlépe připravených jezdců, na začátku sezóny vyhrál dva závody a zajistil si druhé místo v celkovém pořadí. Do historie se také zapsal tím, že dosáhl svého vůbec prvního „Grand Slamu“ na Grand Prix Austrálie.
Leclercův domácí závod v Monackém knížectví však byl pro mladého jezdce často zdrojem frustrace. V roce 2022 byl znovu účastníkem havárie a poškodil vzácné a cenné auto. Později v sezóně při Velké ceně Francie zaseknutý pedál plynu způsobil, že Leclerc ze závodu odstoupil. Sebekritický sportovec převzal plnou odpovědnost za neúspěch a uznal, že to umožnilo jeho rivalovi, Maxi Verstappenovi, rozšířit svůj náskok v šampionátu o 63 bodů.
Navzdory těmto výzvám Leclercova odolnost a odhodlání zářily. Pokračoval v přizpůsobování se vyvíjejícím se technickým předpisům a předváděl svou schopnost vytěžit ze svého vozu maximální výkon. Leclercova touha po úspěchu spolu s ochotou poučit se ze svých chyb z něj udělaly impozantního soupeře ve vysoce konkurenčním světě Formule 1.
Jak se tento sport neustále vyvíjí, Leclercova přizpůsobivost a jeho snaha neustále se zlepšovat budou nepochybně klíčovými faktory v jeho snaze o budoucí úspěch. Schopnost mladého monackého jezdce proplouvat vrcholy a pády své kariéry s grácií a odhodláním si vysloužila obdiv jak jeho fanoušků, tak jeho vrstevníků.
